전설적인 국내 2차전지 테마주들 고점신호 사진 한장
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지금 엔비디아, 암드를 포함한 미국 반도체주들도 과연 저런 전철을 밟게 될지...
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카파네우스님의 댓글의 댓글
이미 전기차 시대에 들어섰고 이 흐름은 막을 수 없다고 보는 입장에서
(지금 국내에서 잘 안팔리는건 일반 운전자용 국산 전기차 뿐...)
2차전지 자체의 미래는 밝게 보는데
경쟁력 이야기로 넘어가면 이미 한국 배터리제작사들은 중국제작사들에게 경쟁자로도 인식되지 않는.;;
우리나라 배터리 기업 3사 매출 다합해도 CATL 하나 매출을 못넘고 순이익은 CATL한개회사의 3분의 1정도되는..
순이익쪽으로가면 일본 배터리 회사보다도 떨어지는 걸로 알고있습니다.
(출처:모카, 서울대 민경덕교수)
..............전 국내 2차전지에 1천만원정도 물려있어요 ㅜ
(지금 국내에서 잘 안팔리는건 일반 운전자용 국산 전기차 뿐...)
2차전지 자체의 미래는 밝게 보는데
경쟁력 이야기로 넘어가면 이미 한국 배터리제작사들은 중국제작사들에게 경쟁자로도 인식되지 않는.;;
우리나라 배터리 기업 3사 매출 다합해도 CATL 하나 매출을 못넘고 순이익은 CATL한개회사의 3분의 1정도되는..
순이익쪽으로가면 일본 배터리 회사보다도 떨어지는 걸로 알고있습니다.
(출처:모카, 서울대 민경덕교수)
..............전 국내 2차전지에 1천만원정도 물려있어요 ㅜ





